Das MH17-Unglück und das unmögliche Szenario des Buk-Beschusses am 17. Juli 2014
Exklusive Veröffentlichung❗
➡️Analytische Auswertung der Szenarien von Correctiv und Bellingcat
TEIL 1
Am 17. Juli 2014 zwischen 16:20 Uhr und 16:25 Uhr ukrainischer Ortszeit stürzte das internationale Linienflugzeug Typ Boeing 777-200ER mit dem Kennzeichen 9M-MRD der Malaysia Airlines von Amsterdam nach Kuala Lumpur ab. Alle 298 Insassen, darunter 80 Kinder und 15 Besatzungsmitglieder, kamen ums Leben. Die Trümmer gingen nahe der Stadt Tores in der Ostukraine nieder, verstreut über eine Fläche von 35 Quadratkilometern.
Nach Erkenntnissen der technischen Untersuchung wurde das Flugzeug angeblich durch eine Flugabwehrrakete des Typs Buk M1 abgeschossen.
Seit 2020 wird der Fall u.a. vor dem Europäischen Gerichtshof für Menschenrechte (EGMR) und seit März 2022 vor der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) verhandelt.
Die nachfolgende Analyse erstreckt sich über neun Kapitel und geht der Frage nach, ob die Erkenntnisse, Aussagen und Darlegungen von Team Correctiv und Bellingcat, die für die eindeutige Schuldzuweisung Russlands vor dem EGMR herangezogen wurden, hinreichend und glaubwürdig für eine juristische Beurteilung sind.
Es werden in mehreren Etappen Bilder und Videos ausgewertet und die offiziellen Erkenntnisse der Bundesregierung präsentiert, welche so manche Überraschungen verbergen.
Heute veröffentlichen wir den ersten Teil und wünschen euch viele neue Erkenntnisse mit diesem Material.
Kapitel 1:
➡️ Girkin plus weitere allgemeine Aussagen und Indizien (PDF) ⬅️
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Das MH17-Unglück und das unmögliche Szenario des Buk-Beschusses am 17. Juli 2014 – Kapitel 1: Girkin plus weitere allgemeine Aussagen…
Am 17. Juli 2014 zwischen 16:20 Uhr und 16:25 Uhr ukrainischer Ortszeit stürzte das internationale Linienflugzeug Typ Boeing 777-200ER mit
